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山佳火車站周邊將打造地景文化公園	2015/04/09發佈
新北市樹林山佳地區擁有豐富的歷史人文與自然景觀資源，極具發展潛力，山佳車站更是百年歷史市定古蹟，新北市政府城鄉發展局2015年將完成山佳地區整體發展藍圖與規劃設計，計畫將山佳火車站周邊地區整體規劃成極具觀光價值的地景文化公園。城鄉發展局長邱敬斌說，山佳地區整體規劃將以百年歷史市定古蹟山佳火車站為核心，結合古蹟、站前綠帶與山佳街整體規劃為地景文化公園、同時增設自行車道與遊客活動空間，預計投入經費新台幣3,000萬，2015年與台鐵局共同完成規劃設計，2016年底工程完工。城鄉發展局表示，新北市政府非常重視山佳車站地區周邊環境發展，自2009年至今已陸續完成鹿角溪整治計畫、吉祥街廟宇文化步道工程、育德老街通學步道環境改善等工程，目前正積極推動山佳地區整體環境改善計畫，其中地景文化公園將整合山佳舊火車站、站前廣場、台鐵退縮綠帶、山佳街整體規劃，營造具文化特質、可休憩、活動之場所，並以鐵道為規劃元素，塑造鐵道迷攝影空間。自行車道計畫將與大漢溪既有車道整體規劃，並將結合鹿角溪整治工程規劃為綠色網路，以綠色交通串連山佳地區遊憩景點，以復甦山佳百年車站榮景。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

山佳火車站周邊將打造地景文化公園

2015/04/09發佈

新北市樹林山佳地區擁有豐富的歷史人文與自然景觀資源，極具發展潛力，山佳車站更是百年歷史市定古蹟，新北市政府城鄉發展局2015年將完成山佳地區整體發展藍圖與規劃設計，計畫將山佳火車站周邊地區整體規劃成極具觀光價值的地景文化公園。

城鄉發展局長邱敬斌說，山佳地區整體規劃將以百年歷史市定古蹟山佳火車站為核心，結合古蹟、站前綠帶與山佳街整體規劃為地景文化公園、同時增設自行車道與遊客活動空間，預計投入經費新台幣3,000萬，2015年與台鐵局共同完成規劃設計，2016年底工程完工。

城鄉發展局表示，新北市政府非常重視山佳車站地區周邊環境發展，自2009年至今已陸續完成鹿角溪整治計畫、吉祥街廟宇文化步道工程、育德老街通學步道環境改善等工程，目前正積極推動山佳地區整體環境改善計畫，其中地景文化公園將整合山佳舊火車站、站前廣場、台鐵退縮綠帶、山佳街整體規劃，營造具文化特質、可休憩、活動之場所，並以鐵道為規劃元素，塑造鐵道迷攝影空間。自行車道計畫將與大漢溪既有車道整體規劃，並將結合鹿角溪整治工程規劃為綠色網路，以綠色交通串連山佳地區遊憩景點，以復甦山佳百年車站榮景。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

營建署新市鎮檔案數位化進入第3期	2015/04/09發佈
內政部營建署表示，淡海及高雄新市鎮係於1992年間奉行政院指示開發，歷經20年之努力，累積了極為豐富龐大之都市計畫、都市設計、區段徵收、工程規劃、設計及施工等文件、檔案等資料，惟部分文物檔案或實體資料因無適當存放場所或未數化建檔而逐漸流失。有鑑於數位化為政府目前施政的重要方針，為促使新市鎮開發相關重要資料得以永續留存，該署截至2015年3月底止委託專業廠商辦理「新市鎮檔案數位化計畫第1期及第2期」案，總計完成2萬2,823筆檔案之詮釋與數位化工作，306萬2,855MB數位化資料，及資料庫查詢系統建置作業。惟因待數位化之文物資料數量仍相當龐大，將再委託專業廠商辦理「新市鎮檔案數位化計畫第3期」。內政部營建署指出，本委託案工作內容包含清查新市鎮開發過程累積之相關文件、檔案、照片、文宣品、影音資料等文物，以建立數位化資料清冊及詮釋數位化文件、系統資料庫建置及資料上傳、系統前端及後台使用者教育訓練等項目，期藉由數位化計畫之推動，以資永續留存並作為提供各界查閱、研究之基本資料庫，除有利提升該署業務執行效率外，更期建立台灣新市鎮開發時空背景暨獨特的文化資產。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

營建署新市鎮檔案數位化進入第3期

2015/04/09發佈

內政部營建署表示，淡海及高雄新市鎮係於1992年間奉行政院指示開發，歷經20年之努力，累積了極為豐富龐大之都市計畫、都市設計、區段徵收、工程規劃、設計及施工等文件、檔案等資料，惟部分文物檔案或實體資料因無適當存放場所或未數化建檔而逐漸流失。

有鑑於數位化為政府目前施政的重要方針，為促使新市鎮開發相關重要資料得以永續留存，該署截至2015年3月底止委託專業廠商辦理「新市鎮檔案數位化計畫第1期及第2期」案，總計完成2萬2,823筆檔案之詮釋與數位化工作，306萬2,855MB數位化資料，及資料庫查詢系統建置作業。惟因待數位化之文物資料數量仍相當龐大，將再委託專業廠商辦理「新市鎮檔案數位化計畫第3期」。

內政部營建署指出，本委託案工作內容包含清查新市鎮開發過程累積之相關文件、檔案、照片、文宣品、影音資料等文物，以建立數位化資料清冊及詮釋數位化文件、系統資料庫建置及資料上傳、系統前端及後台使用者教育訓練等項目，期藉由數位化計畫之推動，以資永續留存並作為提供各界查閱、研究之基本資料庫，除有利提升該署業務執行效率外，更期建立台灣新市鎮開發時空背景暨獨特的文化資產。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

三重區龍門陸橋改頭換面打造友善水岸城市	2015/04/09發佈
新北市政府為便利市民進出河濱高灘地，除新建越堤牽引設施外，另積極改善既有越堤設施，目前已完成三重區龍門陸橋自行車牽引道改善工程，以改進既有設施坡度陡峭造成牽引費力及使用不便的現象，創造友善環境。三重區龍門陸橋原為一座樓梯式陸橋，時常造成行動不便者的困難，市府高管處遂於環河北路旁增設一座無障礙透明景觀電梯，而陸橋本身與堤頂樓梯亦改善為無障礙斜坡道，堤防外側也新設一座自行車牽引道，寬達3公尺，坡度為1比12，符合無障礙緩坡。陸橋整體改善後除可供行動不便人士安全舒適地進入河濱園區遊憩外，自行車騎士亦能輕鬆使用龍門陸橋。此外，配合景觀護欄、LED燈條與崁燈照明，除可強化景觀環境及區域照明，亦提供夜間安全之越堤環境，龍門陸橋將連結三重區與淡水河畔左岸既有自行車道，使當地民眾或自行車使用者能友善的進入堤外高灘地進行各種休閒活動，提供新北市民更安全的自行車騎乘動線。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

三重區龍門陸橋改頭換面打造友善水岸城市

2015/04/09發佈

新北市政府為便利市民進出河濱高灘地，除新建越堤牽引設施外，另積極改善既有越堤設施，目前已完成三重區龍門陸橋自行車牽引道改善工程，以改進既有設施坡度陡峭造成牽引費力及使用不便的現象，創造友善環境。

三重區龍門陸橋原為一座樓梯式陸橋，時常造成行動不便者的困難，市府高管處遂於環河北路旁增設一座無障礙透明景觀電梯，而陸橋本身與堤頂樓梯亦改善為無障礙斜坡道，堤防外側也新設一座自行車牽引道，寬達3公尺，坡度為1比12，符合無障礙緩坡。陸橋整體改善後除可供行動不便人士安全舒適地進入河濱園區遊憩外，自行車騎士亦能輕鬆使用龍門陸橋。

此外，配合景觀護欄、LED燈條與崁燈照明，除可強化景觀環境及區域照明，亦提供夜間安全之越堤環境，龍門陸橋將連結三重區與淡水河畔左岸既有自行車道，使當地民眾或自行車使用者能友善的進入堤外高灘地進行各種休閒活動，提供新北市民更安全的自行車騎乘動線。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

北市三處閒置土地皆採地上權辦理	2015/04/09發佈
北市府8日下午召開公有土地規劃開發案記者會，針對市議會舊址、URS21基地及內湖之心等公有土地之未來規劃開發利用，作初步的說明。財政局表示，上述三宗基地除URS21基地採都市更新加設定地上權方式辦理開發外，其餘二宗基地均採設定地上權方式辦理。市議會舊址土地開發案，總面積9,156平方公尺，開發後部分樓層將打造成為台北願景館，並納入考棚行署紀念碑，中高樓層則作為商辦及旅館使用；預計104年底完成土地處分程序後，於105年辦理設定地上權案公告招商。預估可收取開發權利金約63億元。 URS21基地開發案，面積8,081平方公尺，未來會將原中山配銷處建物原址保留，持續作為創新實驗中心及文創札根基地，將容積提高至商三法定容積560%；劃設為更新地區後，並以「設定地上權」方式開發，預估可收取權利金33億元以上。內湖之心開發案，面積17,542.15平方公尺，將規劃作為創新交流與展示平台，運用內科園區既有產業資源，強化園區創新創業能量並提升創意落實的可行性。預估104年底前完成「設定地上權」先期規劃及可行性評估， 105年辦理公告招商，估算權利金約43億元。財政局並透露，該府未來各類土地開發案，將採公開透明機制，並以符合北市最大利益為考量，加速閒置土地的利用，積極開拓本市財政收入，挹注北市公共住宅所需財源。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

北市三處閒置土地皆採地上權辦理

2015/04/09發佈

北市府8日下午召開公有土地規劃開發案記者會，針對市議會舊址、URS21基地及內湖之心等公有土地之未來規劃開發利用，作初步的說明。

財政局表示，上述三宗基地除URS21基地採都市更新加設定地上權方式辦理開發外，其餘二宗基地均採設定地上權方式辦理。

市議會舊址土地開發案，總面積9,156平方公尺，開發後部分樓層將打造成為台北願景館，並納入考棚行署紀念碑，中高樓層則作為商辦及旅館使用；預計104年底完成土地處分程序後，於105年辦理設定地上權案公告招商。預估可收取開發權利金約63億元。

URS21基地開發案，面積8,081平方公尺，未來會將原中山配銷處建物原址保留，持續作為創新實驗中心及文創札根基地，將容積提高至商三法定容積560%；劃設為更新地區後，並以「設定地上權」方式開發，預估可收取權利金33億元以上。

內湖之心開發案，面積17,542.15平方公尺，將規劃作為創新交流與展示平台，運用內科園區既有產業資源，強化園區創新創業能量並提升創意落實的可行性。預估104年底前完成「設定地上權」先期規劃及可行性評估， 105年辦理公告招商，估算權利金約43億元。

財政局並透露，該府未來各類土地開發案，將採公開透明機制，並以符合北市最大利益為考量，加速閒置土地的利用，積極開拓本市財政收入，挹注北市公共住宅所需財源。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

大巨蛋環評資料補正再審	2015/04/09發佈
台北市政府環評委員會審查大巨蛋案，決議此案應補充松山菸廠古蹟毀損原因、目前環境監測數據與開發前比對、散場管理模擬應有本土化的驗證及緊急疏散需考量重大震災等資料，並於2週內完成補正，再送環評會審查。環保局表示，今年2月4日辦理大巨蛋環評監督，發現本案施工期間對於松山菸廠古蹟及歷史建築，部分沉陷量監測點達警戒值及行動值，並經本府文化局要求採行相關措施，已屬對環境造成不良影響。另依歷次環境監測結果，基地周邊交通服務水準較原環境影響說明書調查下降，有關本案人員疏散及緊急避難之影響，應予重新檢討。認定有必要依據環評法第18條規定，要求遠雄提出環境影響調查報告及因應對策供委員會審查。台北市環評委員會決議，請遠雄公司就煙囪傾斜、古蹟建物地面沉陷、龜裂之原因；地下水、交通、地質監測數據與開發前比較分析；散場管理模擬以本土化驗證，並具體說明；緊急疏散需考量重大震災等進行補充修正，於2週內再送環評會審查，另環評會為瞭解開發基地現況，將擇期辦理現勘。環保局表示，遠雄公司應依環評委員及相關局處所提意見補充修正環調報告及因應對策後再送環保局，環保局將儘速再召開會議審查，環保局並表示，大巨蛋開發案為重點監督案件，後續將持續且不定期的辦理本案環評監督。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

大巨蛋環評資料補正再審

2015/04/09發佈

台北市政府環評委員會審查大巨蛋案，決議此案應補充松山菸廠古蹟毀損原因、目前環境監測數據與開發前比對、散場管理模擬應有本土化的驗證及緊急疏散需考量重大震災等資料，並於2週內完成補正，再送環評會審查。

環保局表示，今年2月4日辦理大巨蛋環評監督，發現本案施工期間對於松山菸廠古蹟及歷史建築，部分沉陷量監測點達警戒值及行動值，並經本府文化局要求採行相關措施，已屬對環境造成不良影響。

另依歷次環境監測結果，基地周邊交通服務水準較原環境影響說明書調查下降，有關本案人員疏散及緊急避難之影響，應予重新檢討。認定有必要依據環評法第18條規定，要求遠雄提出環境影響調查報告及因應對策供委員會審查。

台北市環評委員會決議，請遠雄公司就煙囪傾斜、古蹟建物地面沉陷、龜裂之原因；地下水、交通、地質監測數據與開發前比較分析；散場管理模擬以本土化驗證，並具體說明；緊急疏散需考量重大震災等進行補充修正，於2週內再送環評會審查，另環評會為瞭解開發基地現況，將擇期辦理現勘。

環保局表示，遠雄公司應依環評委員及相關局處所提意見補充修正環調報告及因應對策後再送環保局，環保局將儘速再召開會議審查，環保局並表示，大巨蛋開發案為重點監督案件，後續將持續且不定期的辦理本案環評監督。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

土城頂埔站6月通車到北車只需30分	2015/04/09發佈
捷運三環三線當中的土城線延伸頂埔站預訂於今年完工通車，預計今年 6 月報交通部通過初履勘，即可營運通車，未來由頂埔搭捷運到台北車站僅需 30 分鐘，帶給民眾更完善且便利的交通設施。新北市交通局表示，頂埔站為捷運板南線終點與捷運三鶯線起點之轉乘車站，接近頂埔地區高科技產業園區用地，從頂埔站至南港展覽館共 23 站，班距仍維持 6~8 分鐘，民眾由頂埔站搭捷運到台北車站僅需 30 分鐘，較自行開車可節省 30 分鐘以上。每日載客人數尖峰時段可達每小時 8,000 人次，捷運板南線全日載客人數可增加約 15,000 人，並可減少 1,900 小客車當量以上之私人運具旅運量。頂埔段通車，除了可服務頂埔高科技產業園區的上班族外，加上未來的三鶯線，藉由站內直接轉乘，對於土城及三峽與台北三地之民眾將帶來更完善的旅運服務。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

土城頂埔站6月通車到北車只需30分

2015/04/09發佈

捷運三環三線當中的土城線延伸頂埔站預訂於今年完工通車，預計今年 6 月報交通部通過初履勘，即可營運通車，未來由頂埔搭捷運到台北車站僅需 30 分鐘，帶給民眾更完善且便利的交通設施。

新北市交通局表示，頂埔站為捷運板南線終點與捷運三鶯線起點之轉乘車站，接近頂埔地區高科技產業園區用地，從頂埔站至南港展覽館共 23 站，班距仍維持 6~8 分鐘，民眾由頂埔站搭捷運到台北車站僅需 30 分鐘，較自行開車可節省 30 分鐘以上。

每日載客人數尖峰時段可達每小時 8,000 人次，捷運板南線全日載客人數可增加約 15,000 人，並可減少 1,900 小客車當量以上之私人運具旅運量。

頂埔段通車，除了可服務頂埔高科技產業園區的上班族外，加上未來的三鶯線，藉由站內直接轉乘，對於土城及三峽與台北三地之民眾將帶來更完善的旅運服務。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

新泰五林去年Q4房屋交易價穩量縮	2015/04/09發佈
新莊地政事務所即日起於網站「實價登錄專區」下之「實價登錄資訊分析」新增「新泰五林地區每季房屋買賣交易分析」服務。自 103 年第 4 季開始，針對每一季的房屋買賣案件進行統計分析，並與前一季的買賣資料相比，透過圖文分析其波動原因，讓民眾能輕鬆瞭解該所轄區內每季房屋買賣的波動變化，實價登錄資訊加值應用再升級。新莊地政事務所表示，就該所 103 年第 4 季房屋買賣單價部分，新莊、林口、五股及泰山的主要區間分別為 45~50 萬、 25~30 萬、 30~35 萬及 35~40 萬，佔該行政區整體買賣案件的 20.37% 、 33.92% 、 46.78% 及 33.46%。與第 3 季相比，除林口外，其他行政區單價皆呈現上漲趨勢。進一步分析上漲原因，主要是因為建物登記後第一次移轉案件數量增加造成單價上漲，在排除此類案件後，買賣單價與第 3 季大致相同。此外，第 4 季房屋買賣實價登錄揭露案件數量為 2,862 件與第 3 季的 2,315 件相比，增加約 23.63% ，如排除建物第一次登記後移轉案件，則第 4 季案件數量較第 3 季減少 21.08% 。新莊地政事務所進一步表示，本次新增之服務功能「新泰五林地區每季房屋買賣交易分析」，除上述房屋買賣單價分析外，尚有總價、面積、生活圈及建物型態等項目之比較，歡迎民眾多加利用。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

新泰五林去年Q4房屋交易價穩量縮

2015/04/09發佈

新莊地政事務所即日起於網站「實價登錄專區」下之「實價登錄資訊分析」新增「新泰五林地區每季房屋買賣交易分析」服務。自 103 年第 4 季開始，針對每一季的房屋買賣案件進行統計分析，並與前一季的買賣資料相比，透過圖文分析其波動原因，讓民眾能輕鬆瞭解該所轄區內每季房屋買賣的波動變化，實價登錄資訊加值應用再升級。

新莊地政事務所表示，就該所 103 年第 4 季房屋買賣單價部分，新莊、林口、五股及泰山的主要區間分別為 45~50 萬、 25~30 萬、 30~35 萬及 35~40 萬，佔該行政區整體買賣案件的 20.37% 、 33.92% 、 46.78% 及 33.46%。

與第 3 季相比，除林口外，其他行政區單價皆呈現上漲趨勢。進一步分析上漲原因，主要是因為建物登記後第一次移轉案件數量增加造成單價上漲，在排除此類案件後，買賣單價與第 3 季大致相同。此外，第 4 季房屋買賣實價登錄揭露案件數量為 2,862 件與第 3 季的 2,315 件相比，增加約 23.63% ，如排除建物第一次登記後移轉案件，則第 4 季案件數量較第 3 季減少 21.08% 。

新莊地政事務所進一步表示，本次新增之服務功能「新泰五林地區每季房屋買賣交易分析」，除上述房屋買賣單價分析外，尚有總價、面積、生活圈及建物型態等項目之比較，歡迎民眾多加利用。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

新違建『乎伊系』？柯P恐要食言而肥	2015/04/09發佈
人稱非典首長的台北市長柯文哲又語出驚人！根據2日報導，柯在日前與中山區里長進行市長座談時，某里長問到該區內現存違建的處置問題，柯P當場要求建管處，提出扁市府時期留下2.6萬餘件列管案的『處理方案』，更宣示他上任後不准再出現新違建，否則『乎伊系』！對於柯市長的豪語，住展房屋網企研室首先要給予肯定，也相信柯P是認真的，這絕不是愚人節玩笑話。然而住展企研室也必須直言，除非柯P指的只是從建物外觀上可直視、判斷者，如頂樓、露台加蓋，騎樓外推或道路增建者，否則這根本是不可能的任務！的確，包含稍早引發火警死傷，或者柯市府列出有公安疑慮的違建，確實都是屬於從建物外觀上可直接判斷的，其中當然又以頂樓加蓋最多。主要是台北早期建物樓層不高，雖然按照後來上路的容積率規範，多半是可以興建更多樓地板面積，但仍不等於可直接在頂樓或露台增建，畢竟這牽涉到整棟樓房的結構與消防安全等等。同理，也適用於一樓或騎樓往道路外增建的情況；而2日座談會中提及的違建，就屬這類。然而，實際上違建絕不止以上這些類別；從室外完全或很難判別的室內夾層和陽台外推增建，當然也是違建，某種程度上也會影響建築結構及社區居住安全。但如同稍早報導的，愛國同心會台北市辦公室，被檢舉疑似是違建的情況一樣，該機構悍然拒絕稽查人員進門檢查，相關單位也是沒輒，只能當作碰一鼻子灰。大家心知肚明，無論是因為高房價所導致，還是民眾貪便宜心態作祟，從過去到現在，台北市到處都潛藏著這種室內違建，相關單位也很清楚，也明白這些違建的潛在危險性。以挑高空間夾層為例，郝市府時代就曾以禁發室內高度三米六以上建照的方式消極因應。然道高一尺、魔高一丈，後來建商發展出複層式規劃，也就是單戶室內有兩種高度；較高部分通常是四米二還是可做夾層，但室內『平均』高度仍不高於三米六，建照上也只登記這單一平均數值高度，於是建商或代銷只要銷售過程含糊帶過、不要做有夾層的樣品屋，還是能繼續規避以上的消極管制，市面上也繼續充斥著這種變種挑高產品，建管單位一樣無法稽查。是故，或許給予柯市府足夠的民意支持及經費，現存的頂加或一樓增建型違建，真的有機會完全拆除，但要做到全面根絕、杜絕相關亂象，只怕是難上加難；最後就連非典如柯P，也要食言而肥吧？【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

新違建『乎伊系』？柯P恐要食言而肥

2015/04/09發佈

人稱非典首長的台北市長柯文哲又語出驚人！根據2日報導，柯在日前與中山區里長進行市長座談時，某里長問到該區內現存違建的處置問題，柯P當場要求建管處，提出扁市府時期留下2.6萬餘件列管案的『處理方案』，更宣示他上任後不准再出現新違建，否則『乎伊系』！

對於柯市長的豪語，住展房屋網企研室首先要給予肯定，也相信柯P是認真的，這絕不是愚人節玩笑話。然而住展企研室也必須直言，除非柯P指的只是從建物外觀上可直視、判斷者，如頂樓、露台加蓋，騎樓外推或道路增建者，否則這根本是不可能的任務！

的確，包含稍早引發火警死傷，或者柯市府列出有公安疑慮的違建，確實都是屬於從建物外觀上可直接判斷的，其中當然又以頂樓加蓋最多。主要是台北早期建物樓層不高，雖然按照後來上路的容積率規範，多半是可以興建更多樓地板面積，但仍不等於可直接在頂樓或露台增建，畢竟這牽涉到整棟樓房的結構與消防安全等等。同理，也適用於一樓或騎樓往道路外增建的情況；而2日座談會中提及的違建，就屬這類。

然而，實際上違建絕不止以上這些類別；從室外完全或很難判別的室內夾層和陽台外推增建，當然也是違建，某種程度上也會影響建築結構及社區居住安全。但如同稍早報導的，愛國同心會台北市辦公室，被檢舉疑似是違建的情況一樣，該機構悍然拒絕稽查人員進門檢查，相關單位也是沒輒，只能當作碰一鼻子灰。

大家心知肚明，無論是因為高房價所導致，還是民眾貪便宜心態作祟，從過去到現在，台北市到處都潛藏著這種室內違建，相關單位也很清楚，也明白這些違建的潛在危險性。

以挑高空間夾層為例，郝市府時代就曾以禁發室內高度三米六以上建照的方式消極因應。然道高一尺、魔高一丈，後來建商發展出複層式規劃，也就是單戶室內有兩種高度；較高部分通常是四米二還是可做夾層，但室內『平均』高度仍不高於三米六，建照上也只登記這單一平均數值高度，於是建商或代銷只要銷售過程含糊帶過、不要做有夾層的樣品屋，還是能繼續規避以上的消極管制，市面上也繼續充斥著這種變種挑高產品，建管單位一樣無法稽查。

是故，或許給予柯市府足夠的民意支持及經費，現存的頂加或一樓增建型違建，真的有機會完全拆除，但要做到全面根絕、杜絕相關亂象，只怕是難上加難；最後就連非典如柯P，也要食言而肥吧？

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

全球不動產翻身 REITs走俏	2015/04/06發佈
市場浮現美國將會緩升息的期待，美國10年期公債殖利率從2.2％的高點回落至2％以下，也帶動不動產類股市場止跌上漲，法人指出，REITs後市看俏，投資人可留意相關基金。富蘭克林坦伯頓全球房地產基金經理人威爾森．邁吉分析，當前的環境將促使投資人轉向另類投資，找尋能夠增加投資組合收益，同時又能受惠全球經濟成長潛能的資產，因此現階段是適合加入全球房地產至投資組合良好時機的原因。 REITs與傳統資產類別，如股票及債券的相關性較低，若未來REITs與債券的報酬率相關性維持與過去一致，REITs將是能分散投資組合風險的要角。相較於直接購買不動產，公開上市的REITs提供投資人以更具流動性的方式投資不動產。投資美國以外的全球型REITs也能提供額外分散風險的功能。元大寶來全球不動產證券化基金經理人吳宗穎表示，2014年美國公債殖利率一路下滑跌破華爾街主流投資機構的眼鏡，為美國REITs迎來資金行情；今年美國升息近在眼前，投資也將回歸真實價值。展望今年哪些城市會是REITs中的優等生？他認為，租金及房價將是主要篩選標準，若從租金與房價展望來看，日本東京儼然就是國際大城中的優等生。根據不動產研究機構Jones Lang LaSalle預估，東京今年在租金、房價兩項漲幅皆上看10∼20％，為所有國際大城中最出色，而去年、今年以來REITs股價漲幅最大的美國、歐洲，在兩項指標的預期漲幅不僅落後於東京，更有城市間互有落差的情況，顯示接下來在上述兩區域REITs投資更傾向選股不選市。亨德森遠見全球地產股票基金經理人Tim Gibson 表示，房地產股票在今年仍是投資組合中可持續保持有利位置的一項資產類別，而且隨著機構投資人增持此類資產部位，預料也將進一步推升地產股票的多頭力道，加上地產股收益率與政府公債間的利差，即使在升息啟動後仍將維持相對健康的水平，資產價格也將有所支撐。野村全球不動產證券化基金經理人葉菀婷表示，除美國外，其他主要國家央行政策仍趨寬鬆，為今年標普已開發不動產指數續揚的一大利基，短線美國REIT恐仍面臨修正壓力，但幅度應該有限，其餘國家各具利基，應能接棒引領全球不動產指數續揚，因此建議透過全球型不動產基金布局。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

全球不動產翻身 REITs走俏

2015/04/06發佈

市場浮現美國將會緩升息的期待，美國10年期公債殖利率從2.2％的高點回落至2％以下，也帶動不動產類股市場止跌上漲，法人指出，REITs後市看俏，投資人可留意相關基金。
富蘭克林坦伯頓全球房地產基金經理人威爾森．邁吉分析，當前的環境將促使投資人轉向另類投資，找尋能夠增加投資組合收益，同時又能受惠全球經濟成長潛能的資產，因此現階段是適合加入全球房地產至投資組合良好時機的原因。
REITs與傳統資產類別，如股票及債券的相關性較低，若未來REITs與債券的報酬率相關性維持與過去一致，REITs將是能分散投資組合風險的要角。相較於直接購買不動產，公開上市的REITs提供投資人以更具流動性的方式投資不動產。投資美國以外的全球型REITs也能提供額外分散風險的功能。
元大寶來全球不動產證券化基金經理人吳宗穎表示，2014年美國公債殖利率一路下滑跌破華爾街主流投資機構的眼鏡，為美國REITs迎來資金行情；今年美國升息近在眼前，投資也將回歸真實價值。
展望今年哪些城市會是REITs中的優等生？他認為，租金及房價將是主要篩選標準，若從租金與房價展望來看，日本東京儼然就是國際大城中的優等生。
根據不動產研究機構Jones Lang LaSalle預估，東京今年在租金、房價兩項漲幅皆上看10∼20％，為所有國際大城中最出色，而去年、今年以來REITs股價漲幅最大的美國、歐洲，在兩項指標的預期漲幅不僅落後於東京，更有城市間互有落差的情況，顯示接下來在上述兩區域REITs投資更傾向選股不選市。
亨德森遠見全球地產股票基金經理人Tim Gibson 表示，房地產股票在今年仍是投資組合中可持續保持有利位置的一項資產類別，而且隨著機構投資人增持此類資產部位，預料也將進一步推升地產股票的多頭力道，加上地產股收益率與政府公債間的利差，即使在升息啟動後仍將維持相對健康的水平，資產價格也將有所支撐。
野村全球不動產證券化基金經理人葉菀婷表示，除美國外，其他主要國家央行政策仍趨寬鬆，為今年標普已開發不動產指數續揚的一大利基，短線美國REIT恐仍面臨修正壓力，但幅度應該有限，其餘國家各具利基，應能接棒引領全球不動產指數續揚，因此建議透過全球型不動產基金布局。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

近6成購屋者：房價不合理	2015/04/06發佈
內政部去年第四季住宅需求動向調查指出，近六成購屋者（包括新購者與欲購者）認為當前房價不合理；逾兩成購屋自住者表示每月房貸支出，對日常生活開支已產生很大、非常大的影響。這項問卷調查訪查3千多位購屋者及想購屋者對當前房市看法，由於近年全台房價上揚，購屋者的貸款負擔加重，依營建署估計，台灣去年第三季的貸款負擔率35.6％，其中台北市64.4％、新北市54.3％，已超過國際所認定的合理標準（30％以下合理，50％以上壓力過高），顯示房貸壓力太大。依本次調查，認為房價不合理者占42.0％，認為非常不合理者也占17.4％，兩者合計59％，比前次調查的55％高。六都以高雄市、新北市認為不合理與非常不合理的比例最高，分別達66％、63％，以桃竹縣市52％最低。在房貸支出驟增下，排擠了許多日常開銷，這份調查詢問這些新購屋者（購屋自住）是否受到影響？有22.6％表示受到「很大影響」、「非常大影響」，受部份影響者占35.4％，認為不受影響者僅7.2％。房貸支出究竟排擠了哪些支出？這份報告指出，購屋後需減少的開支前四名依序為：休閒娛樂、儲蓄、投資理財、日常必要開支。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

近6成購屋者：房價不合理

2015/04/06發佈

內政部去年第四季住宅需求動向調查指出，近六成購屋者（包括新購者與欲購者）認為當前房價不合理；逾兩成購屋自住者表示每月房貸支出，對日常生活開支已產生很大、非常大的影響。
這項問卷調查訪查3千多位購屋者及想購屋者對當前房市看法，由於近年全台房價上揚，購屋者的貸款負擔加重，依營建署估計，台灣去年第三季的貸款負擔率35.6％，其中台北市64.4％、新北市54.3％，已超過國際所認定的合理標準（30％以下合理，50％以上壓力過高），顯示房貸壓力太大。
依本次調查，認為房價不合理者占42.0％，認為非常不合理者也占17.4％，兩者合計59％，比前次調查的55％高。
六都以高雄市、新北市認為不合理與非常不合理的比例最高，分別達66％、63％，以桃竹縣市52％最低。
在房貸支出驟增下，排擠了許多日常開銷，這份調查詢問這些新購屋者（購屋自住）是否受到影響？有22.6％表示受到「很大影響」、「非常大影響」，受部份影響者占35.4％，認為不受影響者僅7.2％。
房貸支出究竟排擠了哪些支出？這份報告指出，購屋後需減少的開支前四名依序為：休閒娛樂、儲蓄、投資理財、日常必要開支。

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